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Sport Utility Vehicles (SUVs) erobern die Straßen, ihre Beliebtheit ist dabei ungebrochen. Der Grund dafür ist die erhöhte Sitzposition, geräumiges Interieur und vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Doch der Preis schreckt oft ab. Nicht so in unserer Auswahl.
Wir präsentieren fünf SUVs unter 20.000 Euro, die beweisen: Kompromisse sind überbewertet. Vom robusten Dacia Duster bis zum stylischen Hyundai Kona – hier findet jeder sein passendes Modell.
Ob Stadtdschungel oder Landstraße, diese Allrounder meistern jedes Terrain. Schnallen Sie sich an für eine Reise durch die Welt der erschwinglichen SUVs. Fünf Modelle, ein Ziel – maximaler Fahrspaß zum minimalen Preis.
Hier finden Sie Ihr nächstes Traumauto, ganz nach Ihren Vorstellungen!
Dacia Duster
Der Dacia Duster ist der Beweis, dass günstig nicht billig bedeuten muss. Seit 2010 mischt er den SUV-Markt auf und hat sich in seiner dritten Generation noch einmal deutlich verbessert. Ab 18.950 Euro ist er der Preisbrecher in unserem Vergleich. Unter der Haube laufen bis zu 140 PS.
Die Ausstattung? Zweckmäßig, aber keineswegs karg. Das Top-Modell „Extreme“ bietet sogar Leichtmetallfelgen und Klimaautomatik. Offroad-Fans freuen sich über den optionalen Allradantrieb. Abstriche muss man beim Fahrkomfort und der Geräuschdämmung machen.
Dafür überzeugt der Duster mit robuster Technik und niedrigen Unterhaltskosten. Wer SUV-Feeling ohne Luxus-Schnickschnack sucht, findet im Duster einen treuen Begleiter.
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Nissan Qashqai
Der Nissan Qashqai – Pionier des Kompakt-SUV-Segments seit 2007. Während Neufahrzeuge oft über dem Budget liegen, sind Gebrauchtexemplare der neusten Generation (ab 2021) oftmals zu Top-Preisen zu erstehen. Für unter 20.000 Euro gibt es solide gebrauchte Modelle.
Als Vernunftwahl gilt der 1,3-Liter-Ottomotor mit Mild-Hybrid-Unterstützung, der wahlweise 140 PS oder 158 PS leistet. Für Effizienz-Enthusiasten bietet der e-Power-Antrieb mit 190 PS eine interessante Alternative.
Das Interieur überzeugt mit hochwertigen Materialien und durchdachter Ergonomie. Pluspunkte sammelt der Qashqai außerdem mit komfortablem Fahrwerk und guter Geräuschdämmung. Sicherheitsfeatures wie Notbremsassistent und Spurhaltewarner sind oft an Bord.
Der Qashqai bietet SUV-Feeling mit PKW-Komfort – ein ausgewogener Allrounder für preisbewusste Käufer.
Ford Kuga
Der Ford Kuga – ein Mittelklasse-SUV mit sportlichen Genen. Neu sprengt er das Budget, doch Exemplare der zweiten Generation (2013 bis 2019) sind attraktive Gebrauchte unter 20.000 Euro. Der Kuga punktet mit straffer Abstimmung und präziser Lenkung – hier spürt man Fords Fahrwerks-Kompetenz.
Motorenseitig empfehlen sich der 1.5-Liter-EcoBoost-Benziner mit 150 PS oder der 2.0-TDCi-Diesel mit 150 PS. Beide bieten souveräne Leistung bei akzeptablem Verbrauch. Das Interieur ist funktional, wenn auch nicht luxuriös. Die Ausstattung fällt je nach Vorbesitzer üppig aus – Infotainment, Klimaautomatik und Fahrassistenten sind oft an Bord.
Der Kuga ist der Fahrdynamiker unter den Kompakt-SUVs – ideal für Autoliebhaber mit Platzanspruch.
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Kia Sportage
Der Kia Sportage – vom Underdog zum Design-Star. Für 20.000 Euro gibt’s gepflegte Exemplare der vierten Generation (2015 bis 2021). Der Sportage besticht durch markante Optik und solide Verarbeitung.
Unter der Haube arbeiten effiziente Motoren: Der 1.6-Liter-Turbobenziner (T-GDI) mit 177 PS oder der 1.6-Liter-Diesel (CRDi) mit 115 PS oder 136 PS bieten gute Performance bei moderatem Durst. Auch ein 2.0-Liter-Diesel mit bis zu 185 PS stand zur Verfügung.
Das Interieur überzeugt mit hochwertigen Materialien und intuitiver Bedienung. Pluspunkte sammelt der Sportage außerdem mit üppiger Serienausstattung – selbst Basismodelle bieten Klimaanlage und Tempomat.
Der Sportage ist ein stylischer Allrounder mit Top-Preis-Leistungs-Verhältnis – perfekt für designorientierte Pragmatiker.
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Hyundai Kona
Der Hyundai Kona – frecher Crossover mit Attitude. Seit 2017 mischt er den Markt auf und ist als junger Gebrauchter für unter 20.000 Euro zu haben. Sein extrovertiertes Design polarisiert – Langeweile? Fehlanzeige. Motorisch überzeugt der Kona in der Basisversion mit einem 1.0-T-GDI-Benziner Motor samt 120 PS – sparsam und quirlig zugleich.
Das Cockpit ist modern, aber nicht überladen. Ein 7-Zoll-Touchscreen und eine Rückfahrkamera sind oft Standard. Der Kona punktet mit agilen Fahreigenschaften und präziser Lenkung – hier macht sich die Plattform bemerkbar. Der Kofferraum fasst 361 Liter bei den Verbrenner-Modellen, könnte aber größer sein.
Der Kona ist der Individualist unter den Kompakt-SUVs – ideal für Trendsetter mit Pragmatismus.
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